Cotidiano

Rodovias sob concessão registraram 27 mortes de ciclistas no primeiro semestre

Número é 22% maior do que o registrado no mesmo período do ano passado, que teve 268 acidentes e 22 óbitos

Lázaro Jr. - Hojemais Araçatuba
25/09/20 às 16h20
Foto: Ilustração

As rodovias concedidas do Estado de São Paulo tiveram 27 mortes de ciclistas de janeiro até julho deste ano e 268 acidentes, segundo a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo).

O número é 22% maior do que os óbitos registrados no mesmo período do ano passado, quando foram registrados os mesmos 268 acidentes e 22 óbitos. O segundo semestre de 2019 teve 165 acidentes e 13 mortes.

Os números foram divulgados nesta sexta-feira (25), quando é encerrada a Semana Nacional do Trânsito.

Segundo a Artesp, nas 20 concessionárias que integram o Programa de Concessões Rodoviárias Paulistas foram intensificadas as ações de conscientização para motoristas, ciclistas, motociclistas e pedestres para um trânsito mais consciente e seguro.

O diretor geral da agência, Milton Persoli, entende que a Semana do Trânsito é uma oportunidade de reforçar todas as ações que são feitas pelas concessionárias sob a regulação da agência, ao longo do ano.

“São campanhas, ações educacionais, de conscientização, além de informações permanentes nas redes sociais e demais plataformas. Intervenções como essa são extremamente necessárias para aumentar o entendimento sobre o trânsito mais seguro e tranquilo" , afirma.

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Comportamento

A Artesp alerta que embora o tráfego de bicicletas no acostamento das rodovias brasileiras seja permitido pelo CTB (Código de Trânsito Brasileiro), os ciclistas devem assumir comportamentos seguros para evitar acidentes.

No caso de rodovias federais, só é permitido o tráfego de grupos de motociclistas e ciclistas com autorização da Polícia Rodoviária Federal.

Por isso, independentemente da quantidade de integrantes, os organizadores devem solicitar uma liberação antes de circular por essas rodovias em todo País, mesmo que estejam fazendo apenas um passeio.

Imagens: Ilustração

Preferência

Segundo a agência, por questão de segurança, é preferível evitar transitar pelos acostamentos e dar preferência às ciclovias e ciclofaixas adequadas.

Se for realmente necessário o uso do acostamento em rodovias para andar de bicicleta, devem ser adotadas algumas dicas de segurança.

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