Hojemais - Andradina SP
Foi realizada hoje na sede do DER (Departamento de Estradas de Rodagem), em São Paulo, Audiência Pública para debater e explicar processo licitatório para contratação das obras de modernização da Rodovia Feliciano Salles da Cunha (SP-310), de Mirassol até Pereira Barreto. A expectativa é que o edital de licitação seja publicado em março de 2017. O investimento estimado para a execução das obras, com 175,91 quilômetros de extensão, é de R$ 459 milhões, a serem financiados pelo BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento). Projeção do DER é de que as obras devem trazer benefícios a 230 mil pessoas, tanto na questão da segurança do trânsito, quanto para contribuir com o desenvolvimento da região. Pela longa extensão do trecho a ser recuperado, o projeto executivo foi dividido em quatro subtrechos. As obras serão contratadas em sete lotes, com prazo de execução de 18 meses cada um. O projeto desenvolvido para o trecho entre os municípios de Mirassol, Neves Paulista, Monte Aprazível, Poloni, Sebastianópolis do Sul, Macaubal, Nhandeara e Floreal, do km 454,3 ao km 518,4, prevê serviços para a duplicação da pista em subtrechos, recuperação de pista simples, implantação de faixas adicionais e recuperação de acostamos, além de melhorias no sistema de drenagem e sinalização. Neste trecho, o movimento diário chega a ultrapassar os 13 mil veículos. Para o trecho que vai de Floreal, Magda, General Salgado e Auriflama, do km 518,5 km 565,3, com VDM - Volume Diário Médio de aproximadamente 5.800 veículos, a pista será duplicada, os acostamentos alargados e a pista simples recuperada. Serão construídos três viadutos, uma rotatória e melhorias em oito dispositivos de acesso já existentes. Serviços para recuperação da pista, implantação de terceiras faixas, dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem e sinalização serão realizados entre Auriflama, Guzolândia, Suzanápolis, Sud Mennucci e Pereira Barreto, do km 565,3 ao km 621,9. Duas rotatórias serão construídas, outros seis dispositivos existentes serão modernizados e a ponte sobre o canal do Rio Tietê será recuperada, beneficiando os mais de 5 mil usuários diários da rodovia. O quarto projeto desenvolvido prevê melhorias na Rodovia Vereador Dourival da Silva Louzada (SPI-627/310). A via faz a interligação entre a SP-310 e a SP-563, do km 0 ao km 8,3 e recebe por dia cerca de 740 veículos por dia. Nesta extensão, a pista e os acostamentos serão melhorados, duas rotatórias construídas, seis dispositivos existentes adaptados e a ponte de concreto recuperada.
