Após pouco mais de três semanas de suspensão por causa das festas de fim de ano, o rodízio municipal de veículos voltou a vigorar em São Paulo a partir desta segunda-feira, 12 de janeiro. A medida retoma as restrições à circulação de automóveis no centro expandido da capital paulista, conforme o final da placa, com o objetivo de reduzir o volume de veículos nos horários de maior congestionamento.
A suspensão havia começado em 22 de dezembro, período em que a cidade costuma registrar menor fluxo de carros devido às férias escolares e ao recesso de parte das empresas. Com a retomada gradual das atividades e o aumento da circulação, a prefeitura restabeleceu a regra que já faz parte da rotina dos motoristas paulistanos.
Horários e dias de restrição
Com o retorno do
rodízio em SP
, os veículos ficam impedidos de circular em determinadas áreas da cidade em dois períodos do dia: pela manhã, das 7h às 10h, e no fim da tarde e início da noite, das 17h às 20h. A restrição vale apenas para dias úteis e segue o número final da placa do automóvel.
Às segundas-feiras, não podem circular os veículos com placas terminadas em 1 e 2. Na terça-feira, a restrição atinge os finais 3 e 4. Às quartas-feiras, ficam de fora os automóveis com placas 5 e 6. Já às quintas-feiras, o rodízio vale para finais 7 e 8. Por fim, às sextas-feiras, a regra se aplica a placas terminadas em 9 e 0.
A orientação da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) é que os motoristas planejem seus deslocamentos com antecedência, especialmente nos horários de pico, quando a fiscalização é intensificada.
Onde o rodízio é aplicado?
A restrição à circulação ocorre no chamado centro expandido da capital, área delimitada pelo Minianel Viário. Essa região compreende importantes corredores da cidade, como as marginais Tietê e Pinheiros, além de avenidas de grande fluxo, entre elas Bandeirantes, Afonso D’Escragnole Taunay, Tancredo Neves, Salim Farah Maluf e Professor Luís Inácio de Anhaia Melo.
Também fazem parte do perímetro o Complexo Viário Maria Maluf, a Rua das Juntas Provisórias e o Viaduto Grande São Paulo. Nessas vias e nos horários determinados, a circulação de veículos em desacordo com o rodízio é passível de autuação.
Segundo análise da Zapay, com dados da CET, desrespeitar o rodízio municipal configura infração média. A penalidade prevista é multa de R$ 130,16, além de quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A fiscalização é realizada tanto por agentes de trânsito quanto por câmeras instaladas em pontos estratégicos da cidade.
Um ponto de atenção para os motoristas é que o mesmo veículo pode ser autuado mais de uma vez no mesmo dia. Isso ocorre caso o automóvel seja flagrado circulando irregularmente tanto no período da manhã quanto no da tarde ou noite.
Quem está isento da regra?
Algumas categorias de veículos não estão sujeitas ao rodízio municipal. Entre os isentos estão ambulâncias, viaturas policiais, veículos de emergência, táxis e carros elétricos ou híbridos, desde que devidamente cadastrados nos sistemas da prefeitura.
Também estão liberados da restrição veículos conduzidos por pessoas com deficiência ou que as transportem, desde que o cadastro esteja regularizado junto ao município. A prefeitura reforça que, para garantir a isenção, é necessário que os dados estejam atualizados, evitando multas indevidas.
Com a volta do rodízio, a expectativa é de redução no volume de carros nas principais vias da capital nos horários de pico. Para quem depende do automóvel no dia a dia, a recomendação é acompanhar o calendário da restrição, considerar alternativas de deslocamento e evitar transtornos com multas e pontos na CNH.
