As mudanças no processo para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) já provocam reflexos nas autoescolas de Três Lagoas. Com redução da carga mínima de aulas práticas, possibilidade de estudo teórico sem carga horária mínima e atuação de instrutores autônomos, o novo modelo exige adaptação tanto das empresas quanto dos candidatos.
Em entrevista ao Hojemais Três Lagoas , o diretor da Autoescola Skina, Anderson Luis Pereira , avaliou os efeitos da Resolução Contran nº 1.020/2025 e afirmou ser favorável às mudanças, embora faça um alerta: cumprir apenas o mínimo previsto nas regras pode não ser suficiente para que o futuro motorista esteja preparado para dirigir com segurança.
Autoescola chegou a registrar queda de 70% nas vendas
Segundo Anderson, a incerteza que antecedeu a implantação das novas regras afetou diretamente o mercado. Entre setembro e dezembro de 2025, a Autoescola Skina registrou queda de 70% nas vendas .
A recuperação começou gradualmente depois de 9 de dezembro de 2025, quando entrou em vigor a nova resolução. De acordo com o diretor, naquele momento ainda havia muitas dúvidas entre os candidatos sobre como funcionaria o novo processo.
A principal mudança prática foi a redução da exigência de 20 para duas horas de aulas práticas obrigatórias . Apesar disso, Anderson relata que muitos alunos continuam contratando aulas adicionais.
“Mesmo com a redução drástica no número de aulas exigidas, que caiu de 20 para 2 aulas obrigatórias, a grande maioria dos candidatos ainda não consegue adquirir confiança suficiente para fazer os exames práticos somente com o mínimo exigido.”
Mudanças podem reduzir custo para tirar a CNH
Na avaliação do diretor, a flexibilização torna a primeira habilitação mais acessível , principalmente porque cada candidato pode contratar a quantidade de aulas compatível com sua necessidade.
Anderson lembra que, anteriormente, todos precisavam cumprir 20 aulas, independentemente do nível de experiência ou facilidade de aprendizagem. Para ele, isso aumentava tanto o tempo do processo quanto o custo.
“Agora, o candidato faz o número que ele precisa. Isso democratiza o acesso. A resolução veio para corrigir uma distorção que equiparava quem tem facilidade com quem tem dificuldade.”
Segundo as informações apresentadas pelo diretor na entrevista, o governo federal estima redução de até 70% no custo final , enquanto estimativas do setor apontam processos entre R$ 400 e R$ 1 mil , diante dos valores entre R$ 2 mil e R$ 3,5 mil mencionados para o modelo anterior. Ele ressalva, porém, que “o mínimo legal não é, necessariamente, o suficiente para formar um condutor seguro”.
Aulas avulsas ganham espaço
A mudança também obrigou as autoescolas a reformularem seus serviços. Na Skina, foram criadas alternativas mais flexíveis, incluindo aulas práticas avulsas .
Mesmo assim, segundo Anderson, o pacote completo continua sendo o serviço mais procurado porque inclui suporte documental e acompanhamento até a prova. Ao mesmo tempo, aumentou a procura por aulas extras de candidatos que consideram insuficientes as duas horas mínimas.
“Tivemos que nos reinventar, oferecer pacotes flexíveis, aula avulsa e virar uma central de orientação. Foi difícil, mas o nosso papel continua sendo preparar o candidato com segurança, independentemente do caminho que ele escolher.”
Instrutores autônomos já despertam interesse em Três Lagoas
Outra novidade é a possibilidade de realização das aulas com instrutores autônomos credenciados . Segundo o entrevistado, já houve procura de profissionais de Três Lagoas e região interessados em entender a modalidade, embora o movimento ainda seja tímido.
Conforme explicou Anderson, depois de aprovado na etapa teórica, o candidato recebe a Licença de Aprendizagem digital e pode contratar um instrutor autônomo credenciado. As aulas, respeitando o mínimo exigido, precisam ser registradas no sistema oficial antes do exame.
No Mato Grosso do Sul, segundo o diretor, o agendamento dos alunos atendidos por autônomos está sendo realizado por e-mail junto ao Detran. Ele destaca, entretanto, que a implantação ocorre gradualmente e recomenda confirmar se a modalidade já está operacional antes da contratação.
O veículo utilizado nas aulas pode ser do instrutor ou do próprio candidato, desde que cumpra as exigências. Entre elas estão vistoria, identificação como veículo de aprendizagem e duplo comando de pedais , além da certificação de segurança veicular.
Diretor alerta: “Não se engane com o mínimo”
Para quem pretende tirar a primeira CNH em Três Lagoas , Anderson recomenda avaliar o próprio nível de preparação antes de decidir quantas aulas contratar.
“Minha orientação é: não se engane com o mínimo. A lei permite 2 horas, mas dirigir bem exige prática. Compare os caminhos, veja se vale mais o pacote completo ou o pacote mínimo, e invista no número de aulas que te dê confiança.”
Ele também alerta para ofertas que prometam facilidades para conseguir a habilitação: “Desconfie de promessa de CNH fácil: o exame é do Detran, não tem atalho.”
Segundo o diretor, as novas regras ainda estão sendo implementadas gradualmente. Por isso, a recomendação é que o candidato consulte a autoescola e os canais do Detran-MS antes de iniciar o processo, verificando quais procedimentos estão efetivamente disponíveis naquele momento.
