Nos próximos meses, a Secretaria de Mobilidade Urbana de Araçatuba (SP) deve implantar sistema binário em ruas principais dos bairros João Batista Botelho e Pinheiros, na zona leste da cidade. As propostas de intervenções viárias para melhorar a fluidez do trânsito e aumentar a segurança em bairros e cruzamentos considerados estratégicos de Araçatuba foram apresentadas em audiência realizada na Câmara, na noite de quarta-feira (22).
O encontro reuniu representantes do Legislativo, moradores na Zona Leste e público em geral. Também participaram os vereadores Hideto Honda (PSD), Sol do Autismo (PL) e Damião Brito (Rede).
Segundo nota divulgada pela Prefeitura, no caso da zona leste da cidade, a proposta prevê implantação de sistema binário em ruas principais, que passarão a operar em mão única de forma intercalada, nos sentidos centro-bairro e bairro-centro. Isso já acontece nas principais vias da região central da cidade. As vias transversais permanecerão em mão dupla.
Ainda de acordo com o que foi divulgado, a medida busca distribuir melhor o fluxo de veículos, reduzir pontos de conflito e dar mais fluidez ao trânsito em regiões que tiveram crescimento urbano expressivo nos últimos anos.
Saudade
Outro ponto que deve passar por alterações no trânsito em breve, de acordo com o que foi informado, é o acesso ao viaduto Pedro Marini, no cruzamento da avenida Saudade com a Via Anhanguera, que é marginal da rodovia Marechal Rondon (SP-300).
Esse local é considerado um trecho crítico pela ocorrência de conflitos de tráfego e risco de acidentes e a intenção é eliminar o entrelaçamento de veículos no acesso ao viaduto, organizar movimentos e ampliar a segurança dos condutores.
Para isso, a proposta inclui canalização do fluxo com nova sinalização horizontal, implantação de faixa contínua divisora, setas direcionais no pavimento, revitalização de faixa de pedestres e placas de regulamentação.
Praças Gêmeas
Durante a audiência, também foi apresentada proposta para intervenções no cruzamento das ruas Wandenkolk e São Bernardo, onde estão localizadas as chamadas Praças Gêmeas, visando a redução de velocidade e reforço da segurança viária.
Nesse caso, a intervenção prevê implantação de parada obrigatória, sinalização complementar no pavimento com a indicação “Pare A Frente”, e placas de advertência para antecipar a atenção dos motoristas.
Segundo os estudos técnicos, a medida busca melhorar o controle operacional do cruzamento, sem comprometer a função da rua Wandenkolk como importante corredor viário e rota do transporte coletivo.
