Mesmo com a ampliação do Programa AmpliAR, o Ministério de Portos e Aeroportos ainda avalia novas formas de incluir aeroportos regionais de Mato Grosso do Sul em projetos de concessão. Entre os terminais já considerados estratégicos está o de Três Lagoas, incluído na primeira etapa do programa.
O modelo, criado em 2025, aposta na formação de blocos que unem aeroportos deficitários a terminais mais rentáveis, permitindo maior atratividade ao setor privado.
De acordo com o governo federal, mais de 100 aeroportos foram estudados em todo o país. Parte deles poderá ser incluída em novas rodadas de concessão ou em processos de repactuação contratual, dependendo da viabilidade de cada projeto.
MS tem 20 aeroportos mapeados
Em Mato Grosso do Sul, estudos do Escritório de Parcerias Estratégicas apontaram 20 aeroportos com necessidade de investimentos. Nove deles foram classificados como viáveis para concessão, incluindo Três Lagoas.
Esses ativos foram apresentados ao mercado em evento realizado na B3, em 2025. Ainda assim, apenas três aeroportos — Bonito, Dourados e Três Lagoas — entraram no primeiro bloco de concessão vinculado ao Aeroporto Internacional de Brasília.
O projeto prevê R$ 857,8 milhões em investimentos, com R$ 270,2 milhões destinados aos terminais sul-mato-grossenses.
Próximos passos
O processo segue em consulta pública na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), com leilão previsto até 2026. Enquanto isso, os demais aeroportos continuam sob gestão estadual ou municipal.
O governo federal afirma que o objetivo é ampliar a eficiência da infraestrutura aeroportuária e garantir que cidades estratégicas como Três Lagoas tenham condições de atrair investimentos e melhorar a conectividade aérea. As informações são do Campo Grande News.
