A Suzano, uma das maiores produtoras mundiais de celulose, alcançou um novo marco em suas operações de exportação pelo Porto de Santos, em São Paulo. A companhia concluiu, em 24 de setembro, o embarque de 77.210 toneladas de celulose no navio Star Nordkapp, estabelecendo um novo recorde de carregamento em uma única embarcação no terminal portuário.
A operação, realizada em parceria com a armadora G2 Ocean, superou a marca anterior da Suzano, de aproximadamente 72 mil toneladas, e teve como destino os portos de Qingdao e Tianjin, na China, um dos principais mercados consumidores de celulose do mundo.
O resultado representa um avanço na estratégia de eficiência logística da companhia, permitindo concentrar volumes maiores de produto em uma única viagem marítima e otimizar a utilização da infraestrutura portuária.
Operação envolveu dois terminais em Santos
O Star Nordkapp chegou ao Porto de Santos em 10 de setembro, realizando sua primeira escala no complexo portuário paulista. A embarcação atracou no dia 18 no Terminal 32 da Suzano, onde recebeu inicialmente 27.210 toneladas de celulose.
Na sequência, o navio foi deslocado para o terminal da DP World Santos, responsável pelo carregamento de outras 50 mil toneladas, totalizando as 77.210 toneladas embarcadas.
A operação exigiu planejamento integrado entre as equipes da Suzano, os operadores portuários e a armadora, garantindo o aproveitamento da capacidade da embarcação dentro das condições operacionais do porto.
Para Renan Volpatto, gerente executivo de Logística da Suzano, a conquista demonstra a importância da integração entre produção, transporte e distribuição internacional.
“Levar a celulose que produzimos aos nossos clientes em diferentes partes do mundo, com eficiência, é parte essencial da nossa competitividade. Quando conseguimos concentrar mais volume em uma única viagem, ganhamos escala e aproveitamos melhor cada operação”, destacou o executivo.
Segundo Volpatto, o resultado também evidencia a evolução dos processos logísticos da companhia, que busca atender à demanda global por produtos derivados de árvores cultivadas.
O recorde foi possível principalmente pelas características técnicas do Star Nordkapp, embarcação pertencente ao Grieg Maritime Group e operada pela G2 Ocean.
O navio integra uma nova geração de embarcações especializadas no transporte de cargas florestais e faz parte de um conjunto de dez navios do tipo open hatch que serão incorporados à frota da G2 Ocean entre 2026 e 2029.
Esse modelo possui porões com abertura total, característica que facilita as operações de carregamento e descarregamento de celulose.
Com 225 metros de comprimento e 36 metros de largura, o Star Nordkapp apresenta capacidade aproximada de 82 mil toneladas, dependendo das condições operacionais e das restrições dos portos de destino.
Na saída de Santos, a embarcação registrou calado de 13,85 metros, respeitando os limites permitidos e aproveitando sua capacidade de transporte. A diferença entre a capacidade total e o volume de celulose embarcado corresponde a materiais e consumos existentes a bordo.
