Transportar carga acima do limite permitido pelas leis de trânsito brasileiro, pode soar como uma “opção” atrativa, considerando que é comum a associação do excesso de carga com uma economia nos custos da operação, afinal, porque não carregar tudo de uma só vez com o objetivo de fazer uma única viagem?
Bom, de fato a proposta parece ser boa, entretanto, essa é a típica situação onde o barato pode sair muito caro, e é por isso que existem as leis de regulamentação, uma vez essa “solução” não representa apenas um risco financeiro, mas também a vida do condutor e dos demais indivíduos presentes no trânsito.
Diante desse cenário, o Portal Hojemais conversou com a equipe da EMEX Brasil, empresa que é referência em transporte florestal. Durante a conversa, o grupo abordou os riscos, as penalizações e a solução ideal para você nunca mais transportar carga fora do peso permitido.
Segundo a equipe, o excesso de carga é uma atividade ilegal e a multa de trânsito é apenas um dos problemas, uma vez que as consequências podem ser muito mais graves, pois a demasia compromete a habilidade do motorista no trânsito, danifica o caminhão permanentemente e aumenta o risco de tombamento.
“De acordo com o Código Brasileiro de Trânsito, a tolerância para o excesso é de apenas 5% do limite do peso total. Quando essa porcentagem é ultrapassada, é gerada uma multa e o veículo ainda é retido para o transbordo da carga excedente. Ou seja, ele só pode seguir em frente após deixar a carga para trás. Com isso, o prejuízo torna-se muito maior” – explicaram.
Ainda de acordo com especialistas em transporte de carga, esse tipo de atividade é um péssimo hábito para a vida útil do caminhão, que quando exposto a essa situação fica sujeito a possíveis desgastes em peças chaves, pois quanto mais peso, mais esforço é preciso. Com isso, os pneus, juntos com a transmissão e os freios, são os que mais sofrem com o deslocamento de cargas pesadas, gerando um rápido desgaste e acabando com sua vida útil. Além disso, existe também um aumento no consumo de combustível e as avarias causadas nas peças criam o ambiente ideal para tombamentos e acidentes.
“O excesso de carga é um perigo no trânsito, que pode levar a perda de controle do veículo, colocando em risco a vida do motorista. Quando o caminhão está sobrecarregado, ele facilita o tombamento e em casos de acidente, o condutor ou a empresa responsável ainda perdem os direitos à indenização da seguradora e precisa arcar com todos os custos do acidente” – acrescentaram.
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Como saber o peso real da carga que estou transportando?
Para a equipe da EMEX Brasil, todos esses problemas citados vão muito além, pois o excesso de carga muitas vezes é cometido pelo fato da empresa não ter ferramentas específicas para conhecer o peso ideal do carregamento transportado.
“Apesar da atividade ser vista como algo “vantajoso”, muitas empresas cometem esse erro falta de recursos na hora da pesagem, afinal, estamos falando de cargas pesadas, ou seja, se você não tem o equipamento ideal, consequentemente esse erro vai acontecer por inúmeras vezes, e os prejuízos serão constantes".
É nesse momento que surge a One Timber, a balança nº 1 do mercado em carregamento florestal, que permite um carregamento rápido, com pesagem precisa e fácil utilização.
“Essa tecnologia é solução para que os veículos sejam carregados com precisão, fator esse que elimina a possibilidade de irregularidades nos resultados da pesagem e multas por sobrecarga. Além disso, a produtividade aumenta quando se consegue evitar viagens desnecessárias e isso é possível por meio da utilização das balanças, que são fáceis de utilizar e foram criadas para tornar o carregamento mais prático” – explicaram
Contudo, o excesso de carga especialmente no transporte florestal pode ser evitado por meio da utilização da One Timber, que sana não apenas o problema com a pesagem, mas todos os outros citados acima, como tombamento, acidentes, consumo em excesso de combustível e o mais importante, ela aumenta a segurança nas estradas e para a vida do condutor.
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