Empresas que atuam no segmento de transporte florestal, sabem o quão delicado é esse tipo de operação, tendo em vista que sua realização exige que as empresas atendam uma série de normas, visando a segurança no carregamento e no percurso rodoviário.
Além das normas de segurança obrigatórias, existe também uma preocupação em relação à capacidade de carga, isso porque quando o empilhamento é feito sem a utilização dos implementos corretos, a quantidade de madeira transportada pode ser bem menor, acarretando em viagens extras e custos desnecessários.
Apesar da problemática, hoje o mercado voltado para esse tipo de transporte disponibiliza uma série de implementos que visam a solução dessas dificuldades. É o caso da EMEX Brasil, a maior representante de produtos para as áreas de colheita e transporte florestal de marcas reconhecidas internacionalmente pela qualidade, alta resistência, segurança na operação e tecnologia.
No contexto de empilhamento das madeiras, a EMEX conta hoje com os fueiros EXTE série B, um item obrigatório no transporte florestal, remetendo uma estaca resistente e segura, que tem como finalidade garantir a estabilidade da madeira durante o transporte, para que ela não caia ou se mova. Entretanto, a utilização do item oferece soluções que vão além da segurança, isso porque quando implementado dentro do processo, o fueiro permite mais madeira em cada pilha, com capacidade de carga de até 10 toneladas.
Segundo a equipe da EMEX Brasil, o grande diferencial do fueiro EXTE está em sua produção, onde a matéria prima é um aço de alta resistência, que evita avarias e aumenta a vida útil do item, sendo também extremamente leve, outro aspecto que permite essa maior capacidade de carga a ser transportada, isso porque quando o aço é de má qualidade, ele gera uma peso extra durante a operação, limitando a quantidade de carga e impactando nos custos com combustível e desgastes dos pneus.
Hoje, os fueiros da EXTE são considerados os mais leves do mercado, com 145 kg, sendo de fácil montagem, uma vez que o item não exige nenhuma sondagem ou perfuração, podendo ser movimentado entre diferentes larguras de armação. Além disso, as amplas dimensões internas do Série-B permitem espaço para mais madeira, tornando o transporte mais lucrativo.
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