Que os amortecedores são peças fundamentais para a segurança e boa funcionalidade do veículo isso é fato, uma vez que a peça controla a ação das molas de suspensão, mantendo o contato dos pneus com o solo e evitando a oscilação do veículo. No entanto, quando falamos em amortecedores surgem muitas dúvidas em relação a troca, ou seja, quando ela deve ser feita? - Bom, se você também tem dúvidas, então continue a leitura que a equipe da Júnior Auto Peças irá esclarecer isso e falar sobre alguns mitos e verdades em relação aos amortecedores. Confira!
Troca dos amortecedores por similares recondicionados não traz problemas
MITO!
As peças recondicionadas são aquelas que já foram usadas e receberam
apenas uma pintura nova ou o óleo interno substituído, sendo assim o ideal é a troca por um similar novo.
Vale ressaltar que amortecedores recondicionados já sofreram desgastes e isso impacta diretamente no funcionamento correto do mesmo.
Amortecedores ruins comprometem até a frenagem do veículo:
VERDADE! Existem três itens que asseguram o total contato dos pneus com o solo, são eles: sistema de freios em ordem, bons pneus e amortecedores que exerçam plena funcionalidade.
O acionamento brusco dos freios provoca grande transferência de peso para o eixo dianteiro. Por isso, se houver algum problema no sistema de suspensão, o motorista pode até perder o controle da direção.
Amortecedor em mau estado pode provocar aquaplanagem:
VERDADE! Quando os amortecedores estão desgastados podem sim ocorrer uma potencialização da ocorrência de aquaplanagem, e esse fenômeno pode acontecer até mesmo em velocidades baixas.
Troca dos amortecedores deve ocorrer em quilometragens específicas
MITO! Sim, isso é um mito! Isso porque os amortecedores, diferente de outras peças do veículo não possuem uma vida útil pré-determinada e a substituição pode ocorrer antes mesmo dos 10 mil e em alguns casos pode ultrapassar os 100 mil quilômetros. a troca está interligada a diversos fatores, incluindo o tipo de utilização. Por o ideal é que seja feito uma avaliação periódica em um profissional capacitado e de sua confiança, ação essa que irá assegurar a boa funcionalidade do mesmo.
Troca dos amortecedores deve ser feita sempre aos pares
VERDADE! A recomendação é que a troca seja feita sempre em conjunto, isso porque quando um amortecedor novo trabalha com outro já usado pode haver um desequilíbrio. No entanto, quando você faz a troca dos dois amortecedores de um eixo não é necessário trocar os demais, desde que os demais estejam em boas condições de uso é claro.
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