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Fiat Titano e o desafio para ser protagonista

Modelo disputa espaço com as picapes Hilux, Ranger, S10, L200 Triton, Frontier e Amarok

Sérgio Dias
09/09/24 às 19h01

Certamente, o sucesso das picapes Strada e Toro no mercado brasileiro fez com que a Fiat decidisse lançar a Titano por aqui. Tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar o modelo durante a última semana, e ele enfrenta o desafio de se destacar em um segmento dominado por modelos tradicionais.

Até o mês de agosto, considerando que a Fiat Titano foi lançada no Brasil na segunda quinzena de março, a picape teve 2,4 mil unidades emplacadas, sendo, portanto, a que apresenta o menor volume no segmento.

Lidera o segmento a Toyota Hilux, com 31,7 mil unidades, seguida pela Ford Ranger (18,2 mil), Chevrolet S10 (16,6 mil), Mitsubishi L200 Triton (7,5 mil), Nissan Frontier (7 mil) e Volkswagen Amarok (3,6 mil). Como se vê, o desafio da Fiat Titano não é pequeno.

Para competir com as fortes Hilux, Ranger, S10, L200 Triton, Frontier e Amarok, a Fiat escolheu um nome inspirado na entidade da mitologia grega que enfrenta Zeus e os demais deuses do Olimpo. O nome Titano também remete ao metal titânio, conhecido por sua alta resistência e durabilidade.

A picape é oferecida nas versões Endurance (de entrada), Volcano (intermediária) e Ranch (topo de linha). Projeto global da Stellantis, proprietária de várias marcas, incluindo a Fiat, a Titano tem como base a picape Peugeot Landtrek, comercializada no Chile, por exemplo.

Para o Brasil, o modelo recebeu novas suspensões, coxins de cabine, rodas, bancos e calibrações específicas para garantir conforto sem comprometer a capacidade off-road, além de maior distância do solo e aderência.

Todas as versões são equipadas com o motor 2.2 Turbo Diesel de 180 cavalos de potência, oferecendo 40,8 kgfm nas versões Volcano e Ranch (com câmbio automático de seis marchas) e 37,7 kgfm na versão Endurance (com câmbio manual de seis marchas).

Para otimizar a tração em qualquer condição de aderência e carga, é possível selecionar três modos de tração: 2H (2 High Speed), com tração 100% nas rodas traseiras; 4H (4 High Speed), para terrenos desafiadores; e 4L (4 Low Speed), ideal para situações que exigem maior torque, especialmente em condições extremas de off-road.

A Fiat Titano possui 5.330 mm de comprimento, 2.221 mm de largura (com espelhos), 1.898 mm de altura (com barras longitudinais), 3.180 mm de distância entre eixos e o maior volume de caçamba da categoria, com 1.314 litros. Além disso, tem 235 mm de distância do solo, ângulo de entrada de 29° e ângulo de saída de 27°.

A Titano também conta com rodas de liga leve de até 18”, que conferem um visual mais robusto e funcionalidade adicional para uso off-road e transporte de cargas mais pesadas.

No design, a Fiat Titano apresenta uma nova grade frontal que antecipa a linguagem de design da marca, com a nova interpretação da Fiat Flag. A assinatura dos faróis DRL LED e o skidplate completam o visual frontal do modelo. Externamente, o conjunto de maçanetas e retrovisores cromados pode ser considerado um pouco duvidoso em termos de gosto.

Por dentro, a Fiat Titano oferece 27 litros de porta-objetos, distribuídos de maneira inteligente para facilitar o dia a dia do motorista e passageiros, com espaços de armazenamento até abaixo dos bancos. Também há ganchos retráteis nas costas dos bancos dianteiros para pendurar bolsas ou mochilas de até 4 quilos, evitando que caiam durante a condução.

O painel conta com um cluster com tela digital colorida de 4,2” e uma central multimídia de 10”, voltados para o motorista, garantindo praticidade e funcionalidade. Além disso, é possível conectar e carregar dispositivos eletrônicos através de duas entradas USB no console central. O volante multifuncional é revestido em couro e traz o Fiat Script.

Os bancos são revestidos em couro com costuras, e os assentos dianteiros possuem ajuste elétrico, inclusive para o passageiro, proporcionando um conforto adicional. Já os bancos traseiros são modulares e podem ser rebatidos, permitindo capacidade de transporte de até 100 quilos atrás da segunda fileira de bancos.

A Fiat Titano vem bem equipada em termos de tecnologia, trazendo tudo o que o cliente precisa, como a central multimídia de 10” personalizável e navegação embarcada TomTom, além de Apple CarPlay e Android Auto para conexão com o celular.

O veículo conta ainda com ar-condicionado digital dual zone e keyless entry’n go (chave presencial com partida por botão). Inclui também um alerta de posição do volante, que avisa e orienta o motorista a alinhar a direção antes de sair com o carro, útil para evitar pequenas colisões ao sair de vagas.

A câmera 360° off-road auxilia o motorista ao estacionar e é ativada automaticamente quando obstáculos são detectados durante a direção. Isso é possível graças às quatro câmeras distribuídas no exterior do veículo, que garantem a capacidade de enfrentar qualquer terreno.

Em termos de segurança, a Titano conta com seis airbags, sete alças de segurança e recursos que auxiliam em uma direção mais segura. Inclui ainda alerta de saída de faixa, que usa uma câmera para reconhecer linhas contínuas ou descontínuas, acionando um alerta visual e sonoro em caso de desvio de direção.

Outro recurso é o "Hill Descent Control" (HDC), um assistente para descidas que permite controle preciso e seguro da Titano em declives acentuados, permitindo a descida em baixa velocidade e proporcionando mais controle e segurança.

A nova Fiat Titano também conta com detector de pressão dos pneus (TPMS), que informa continuamente em caso de perda de pressão em um ou mais pneus diretamente na tela da picape, além de alertar sobre um possível furo antes que o pneu esvazie totalmente. Esse recurso é uma vantagem em termos de segurança fora de estrada e ajuda a manter a pressão ideal para controlar o consumo de combustível.

Para completar, a Titano é equipada com ESP (Electronic Stability Program), que garante maior estabilidade e segurança na condução, assistente de partida em rampa (hill start assist), controle de tração e o Trailer Swing Control, que proporciona estabilidade para o reboque. O ABS com EBD (Antilock Braking System com Electronic Brakeforce Distribution) é outro recurso que contribui para a segurança do veículo, garantindo uma frenagem mais eficiente e segura.

A nova picape da Fiat está disponível nas cores metálicas Vermelho Tramonto, Preto Carbon e Prata Billet, além da sólida Branco Ambiente. É possível conferir um vídeo com a picape neste link: https://www.youtube.com/watch?v=tSf8Jtg6gVQ .

Notas Rápidas, por Sérgio Dias

Foton inicia venda do Aumark S 315 MT no Brasil

A Foton inicia em setembro no Brasil as vendas do caminhão semileve Aumark S 315 MT, importado da China, com Peso Bruto Total (PBT) de 3.500 quilos, preparado para atender pequenas, médias e grandes empresas que realizam operações logísticas tanto em áreas urbanas quanto em rodovias.

O Foton Aumark S 315 MT é equipado com motor Cummins 2.5, que entrega 150 cavalos de potência e torque de 400 Nm, combinado com uma transmissão manual de cinco marchas da alemã ZF. O Aumark S 315 MT custará a partir de R$ 240 mil, posicionando-se como uma opção competitiva e acessível no segmento de caminhões semileves.

Mercedes-Benz revela o off-road Atego 3133 6x4

Para cobrir segmentos anteriormente atendidos pelo caminhão Axor, a Mercedes-Benz apresentou o Atego 3133 6x4, projetado para versões plataforma, basculante e betoneira para construção civil, mineração, apoio no campo e outras aplicações.

“O Atego 3133 6x4 é um extrapesado que traz toda a qualidade e robustez dos caminhões off-road Mercedes-Benz, com a alma do Arocs. Ouvindo os pedidos dos clientes e motoristas, esse caminhão chega ao mercado com o objetivo de substituir o antigo Axor 3131 e ampliar sua gama de modelos e aplicações, oferecendo soluções para severas aplicações fora de estrada”, explica Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil.

Librelato chega a 43 pontos de vendas no Brasil

A Librelato alcançou a marca de 43 pontos de venda de implementos rodoviários no País com a nova concessionária Rotabraz. Localizada em Cascavel, a unidade abrange um total de 79 cidades do Paraná, aumentando a presença da implementadora.

“Nosso foco é entregar soluções de alto nível para os clientes e atender plenamente às demandas dos transportadores na região, mantendo a excelência e qualidade que já são marcas da Librelato”, diz Silvio Campos, Diretor Comercial e de Marketing da Librelato.

New Holland apresenta melhorias na tecnologia digital

A New Holland anunciou que a plataforma FieldOps e o recurso Connectivity Included passam a fazer parte da oferta da marca. Projetados para ajudar os clientes a terem uma experiência perfeita nas plataformas digitais e conectadas da New Holland.

"Com esses avanços em nosso ecossistema digital aberto, adicionamos novos marcos em nossa jornada de inovação global contínua para tornar as operações diárias mais eficientes e produtivas para os agricultores. Esses projetos são desenvolvidos 100% em torno de nossos clientes e revendedores para fornecer dados e ajudá-los a aumentar a produtividade e reduzir custos”, afirmou Carlo Lambro, presidente da New Holland.

Mercado tem dois novos modelos de pneus para o segmento 4x4

A GT Radial, atenta ao segmento 4x4 que não para de crescer no Brasil, apresentou para o mercado de reposição os novos pneus Savero M/T Pro e Savero A/T Pro.

No Brasil, a distribuição dos pneus GT Radial para o mercado de reposição é responsabilidade da Magnum Tires, parceira da marca há cerca de 30 anos, presente em todo o território nacional com 60 unidades próprias e três grandes centros de distribuição.

Citroën apresenta versão inédita do C3

A Citroën apresentou o C3 YOU!, uma versão inédita que acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e tem preço a partir de R$ 95.990,00. O modelo topo de linha estreia com o motor Turbo 200 de até 130 cavalos de potência e transmissão CVT de sete marchas com três modos de condução.

“O lançamento do Novo Citroën C3 YOU! reforça a acessibilidade, que é um dos pilares da marca, com ainda mais desempenho. Além disso, ele reúne, em um só conjunto, muita performance, eficiência, espaço interno e toda a versatilidade do único hatch com atitude SUV do mercado”, afirma Felipe Daemon, Vice-Presidente da Citroën para a América do Sul.

Volkswagen apresenta linha Amarok V6 2025 com atualizações

A Volkswagen apresentou para o mercado brasileiro a linha Amarok V6 2025 com atualizações para tentar melhorar suas vendas, afinal, até agosto, a picape da fabricante alemã só vendeu mais que a recém-lançada Fiat Titano, perdendo para as Nissan Frontier, Mitsubishi L200 Triton, Chevrolet S10, Ford Ranger e a líder Toyota Hilux.

A difícil missão cabe às versões Comfortline, Highline e Extreme, todas cabines duplas e equipadas com o motor 3.0 V6 de 258 cavalos de potência – com a função overboost, pode entregar até 272 cavalos. Com transmissão automática de oito velocidades, a picape acelera de 0 a 100 km/h em oito segundos.

Ford revela linha Territory 2025

A Ford revelou e iniciou as vendas do Territory 2025, um SUV médio que recentemente passou por uma renovação e chega com preço a partir de R$ 212 mil na versão única Titanium.

Seu motor 1.5 EcoBoost com 169 cavalos de potência oferece um desempenho refinado e silencioso, acoplado à transmissão automática de dupla embreagem banhada a óleo de sete velocidades. É o único da categoria com quatro modos de condução: Normal, Serra/Colina, Eco e Esportivo, que ajustam o veículo automaticamente às diferentes condições de rodagem.

Porsche revela o exclusivo 911 Turbo 50 Years

A Porsche apresentou o 911 Turbo 50 Years para comemorar o 50º aniversário do 911 Turbo, combinando desempenho excepcional e os melhores materiais com elementos de design exclusivos.

O Porsche 911 Turbo 50 Years é baseado no 911 Turbo S, que está em produção desde 2019. Seu motor boxer biturbo de 3,7 litros com geometria variável das turbinas (VTG) entrega 650 cavalos de potência e 800 Nm de torque.

SVD Transportes acelera exportação brasileira de caminhões

A SVD Transportes é especializada no transporte de caminhões zero quilômetro e atua na logística de veículos desde os pátios das montadoras até concessionárias em todo o País, bem como para os portos de exportação, além de transporte terrestre para Argentina, Chile, Paraguai, Peru e Uruguai.

“Nossos clientes sabem que seus produtos chegarão com segurança, no prazo combinado e com todos os trâmites burocráticos resolvidos, sem intercorrências que possam travar o processo”, comenta Roberto Trindade, CEO da SVD.

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