Nas duas últimas semanas, tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar as versões Longitude e Série S da linha Jeep Compass, SUV que vinha dominando tranquilamente o seu segmento nos últimos anos, mas viu, neste ano de 2024, a concorrência com o Toyota Corolla Cross ficar ainda mais acirrada.
Até o mês de agosto de 2024, a diferença no número de emplacamentos entre as linhas Jeep Compass e Toyota Corolla Cross era menor que 1.000 unidades. Enquanto o modelo da Jeep teve 27,5 mil unidades emplacadas, o modelo da Toyota emplacou 26,7 mil unidades.
Para tentar seguir na liderança do segmento de SUVs médios, a Jeep aposta na linha Compass 2025, que tem como grande destaque a estreia do motor Hurricane 2.0T, além de contar com mais itens de série em todas as versões, mais segurança e um posicionamento de preços ainda mais competitivo: Compass mais em conta por R$ 183 mil x R$ 180 mil do Corolla Cross.
No total, a linha Jeep Compass 2025 conta com sete versões: Sport e Longitude, equipados com motor T270 Turbo Flex; Limited, equipada com motor T270 Turbo Flex ou TD350 Turbo Diesel; Série S, equipada com motor T270 Turbo Flex; Overland e Blackhawk, equipadas com motor Hurricane 2.0T. Há ainda disponível no site da marca a versão híbrida plug-in Série S 4xe.
O novo motor Hurricane 2.0T a gasolina tem 272 cavalos de potência e 400 Nm de torque, que permite ao modelo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos, e a velocidade máxima é 228 km/h. Sua transmissão é da alemã ZF, automática de nove velocidades, com possibilidade de trocas manuais pelo volante ou alavanca.
Atrelado ao motor Hurricane está também o sistema de Tração 4x4 Jeep Active Drive Low, que apresenta o eixo traseiro e a unidade de transferência de força totalmente desconectáveis. Isso permite um alívio na transmissão quando a tração nas quatro rodas não é necessária, gerando economia de combustível – quando a tração 4x4 se faz necessária, ela é acionada instantaneamente.
As versões Sport, Longitude, Limited e Série S recebem o já conhecido motor T270 Turbo Flex, que apresenta maior potência e torque da categoria. O propulsor gera 185 cavalos de potência e 270 Nm de torque, e trabalha associado a uma transmissão automática de seis velocidades.
A ele está atrelado o Jeep Traction Control +, um sistema de controle de tração que atua em situações em que o veículo se encontra com uma das rodas em baixa aderência com o solo, aplicando torque de frenagem na roda que está escorregando e transferindo, pelo diferencial, o torque para outra roda em contato com o piso. Para habilitar o sistema, basta que o condutor pressione a tecla ASR OFF.
A terceira opção de motorização é a TD350 Turbo Diesel, com 170 cavalos de potência e 350 Nm de torque. Ela se mantém como um diferencial de escolha dos clientes da linha Compass 2025. O motor TD350 mantém seu baixo consumo de combustível, com 10,3 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada, além da autonomia com tanque de 60 litros.
A versão Limited com o motor TD350 Turbo Diesel possui sistema de tração 4x4 Jeep Active Drive Low e câmbio automático da alemã ZF de nove velocidades com paddle shift, que permite a troca de marchas pela borboleta no volante.
Ainda traz seletor de terrenos, que permite distribuir o torque de forma seletiva entre os eixos da forma mais adequada para as condições de aderência do piso trafegado, e HDC (Hill Descent Control), que auxilia o motorista em descidas íngremes durante percursos off-road.
Na linha Jeep Compass 2025, o SUV médio passa a dispor do ADA (Assistente Ativo de Direção), que combina o uso do Lane Centering e do ACC. Essa combinação permite que o carro faça curvas de forma autônoma em vias sinalizadas enquanto mantém a velocidade pré-definida. Isso garante ao modelo subir para o nível 2 de autonomia. Neste grupo, estão os carros dotados de sistemas avançados de assistência à direção – ADAS, que podem assumir a direção, aceleração e frenagem em cenários específicos.
Todo o sistema ADAS foi recalibrado localmente para receber o nível 2 de condução semiautônoma, mesmo os sistemas que já existiam no modelo. E tudo isso foi desenvolvido pensando na melhor utilização para as vias brasileiras.
Todas as versões da linha Jeep Compass 2025
A linha Jeep Compass 2025 tem um portfólio de versões totalmente alinhado às demandas do mercado, capaz de entregar o melhor em performance, sofisticação e esportividade – o que o consumidor preferir.
O lançamento da versão Blackhawk é parte desse novo desenho de gama, mas não a única novidade: a linha 2025 também adiciona a versão Overland, configuração orientada para uma dose extra de sofisticação, que se expressa através da exclusividade, em acabamento, em qualidade percebida e nível de equipamentos.
Em todas as versões, as rodas, as maiores entre os SUVs médios produzidos no país, que podem ser de 18” ou 19”, dependendo da versão, são novas. No caso das rodas de 19”, todas trazem a tecnologia Seal Inside, uma solução de mobilidade estendida que permite ao pneu continuar rodando sem perda de pressão do ar, prevenindo 85% dos casos de perfurações de até 5 mm localizadas na banda de rodagem. Assim, caso necessite trocar o pneu, o condutor pode seguir viagem até o local mais seguro.
Há também nova grade, com aplicação diferenciada para as versões Limited e Série S, além de um visual exclusivo para todas as equipadas com o novo motor Hurricane. E por falar em exterior, nos Compass S, Overland e Blackhawk, tanto os para-lamas quanto as saias laterais são na mesma cor da carroceria, o que confere um toque a mais de esportividade às versões.
É possível, ainda, conferir o céu a partir de uma vista pra lá de privilegiada por meio do teto solar Command View, elétrico e panorâmico, que é item de série nas versões S e Blackhawk, e opcional para todas as demais.
O acabamento interno premium e sofisticado, que também está entre os destaques de toda a linha Compass 2025, traz a esportividade como adjetivo adicional nas versões Série S, Overland e Blackhawk, graças à adoção de um revestimento escurecido.
No interior, o sistema de áudio tem oito alto-falantes e subwoofer da Beats, que entrega aos ocupantes a possibilidade de se desligar do barulho externo e se transportar para um ambiente único, muito potente e personalizado. E ele estará disponível em praticamente todas as versões na linha 2025.
No caso das versões Longitude T270, o consumidor pode ainda optar pelo pacote Night Eagle, que inclui design externo com elementos escurecidos, como rodas, friso lateral, moldura da grade, friso do rack de teto e logotipos, disponibilidade da cor especial Sting Gray, todas as funcionalidades da plataforma Adventure Intelligence e, para completar, itens de tecnologia que representam um grande diferencial na categoria, como Wireless Charger, Park Assist, rebatimento automático dos retrovisores externos e retrovisor interno eletrocrômico.
Seu quadro de instrumentos de 10,25” Full Digital e HD é de série a partir da versão Longitude. É totalmente digital e permite diversas possibilidades de personalização, inclusive do estilo do menu.
Já a central multimídia de 10,1” com Adventure Intelligence Plus tem tela Full HD com navegação embarcada de série e presença da Adventure Intelligence, a plataforma de serviços conectados da Jeep. O espelhamento é sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
