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Caminhos da Celulose inicia atendimento em 870 km de rodovias de MS

Concessionária coloca 56 veículos em operação, amplia serviços de emergência e prepara investimentos bilionários na Rota da Celulose.

Portal Vale Celulose  - Redação - Hojemais  - Três Lagoas 
27/10/26 às 08h13
(Foto: Apresentação da frota operacional da Caminhos da Celulose: Imagem Bruno Rezende/Secom-MS)

A Caminhos da Celulose iniciou nesta segunda-feira (26) uma nova etapa da concessão de 870,3 quilômetros de rodovias em Mato Grosso do Sul, com a entrada em funcionamento de uma estrutura de atendimento aos motoristas, assistência mecânica e serviços de emergência. A operação contempla importantes corredores logísticos utilizados pelo transporte de madeira, celulose, insumos industriais e produtos agropecuários.

A apresentação oficial ocorreu no Bioparque Pantanal, em Campo Grande, com a presença do governador Eduardo Riedel, representantes da concessionária e autoridades estaduais.

A nova estrutura conta com 56 veículos operacionais, distribuídos entre ambulâncias, guinchos leves e pesados, caminhões-pipa, veículos de inspeção, supervisão e equipamentos de apoio. Os serviços funcionarão 24 horas por dia, com 13 bases de atendimento distribuídas pela malha concedida.

A concessão abrange trechos das rodovias BR-262, BR-267, MS-040, MS-338 e MS-395, que conectam Campo Grande à região leste do Estado, incluindo importantes rotas de acesso a Três Lagoas, Água Clara, Ribas do Rio Pardo e Bataguassu.

Investimentos devem superar R$ 2 bilhões em 2027

A concessionária trabalha com a previsão de aproximadamente R$ 1 bilhão em investimentos em 2026 e pelo menos R$ 2 bilhões em obras durante 2027, quando deverá começar a duplicação de trechos da BR-262.

O contrato de concessão, formalizado em fevereiro de 2026, tem duração de 30 anos e prevê cerca de R$ 10,1 bilhões em investimentos e despesas operacionais ao longo do período.

Entre as melhorias programadas estão duplicações, implantação de terceiras faixas, construção de acostamentos, recuperação de pavimentos, contornos urbanos e dispositivos de segurança viária.

Para o setor de papel e celulose, a modernização representa uma iniciativa estratégica diante da expansão industrial de Mato Grosso do Sul, especialmente com os investimentos de empresas como Suzano, Arauco e Bracell.

Pedágio eletrônico dependerá de autorização

A cobrança de pedágio pelo sistema free flow, sem praças físicas e sem necessidade de parada dos veículos, está prevista para o primeiro bimestre de 2027. Entretanto, o início dependerá da conclusão das exigências contratuais e da autorização da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Mato Grosso do Sul (AGEMS).

Entre as obrigações pendentes está a conclusão dos serviços de roçada em toda a extensão concedida, com prazo até 6 de novembro. O descumprimento poderá resultar em penalidades e adiamento da cobrança.

Tecnologia e segurança nas rodovias

A concessionária também prevê instalar 484 câmeras de monitoramento, sensores de pista, sistemas de controle de velocidade e equipamentos de fiscalização. A estrutura deverá melhorar o acompanhamento do tráfego e a resposta a acidentes.

Para o transporte de cargas do setor florestal, a expectativa é de maior segurança operacional, redução de interrupções e melhores condições de circulação entre as unidades industriais e os corredores de distribuição.

 

Serviço: motoristas que necessitarem de assistência nos trechos concedidos podem entrar em contato pelo telefone gratuito 0800 040 6267.

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A indústria de celulose no Brasil não é apenas um pilar da economia nacional; é um ecossistema bilionário em constante expansão, com investimentos projetados em mais de R$ 100 bilhões na próxima década. O epicentro desse crescimento, o Vale da Celulose em Mato Grosso do Sul, concentra os maiores players globais, uma vasta cadeia de fornecedores e milhares de profissionais. No entanto, este gigante carece de um elo de comunicação centralizado e estratégico que conecte seus diversos agentes e traduza sua importância para a sociedade.

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