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O que é a Quinta Roda e por que o cuidado redobrado com ela

Conheça o implemento que une o caminhão e a importância de sua segurança

Beatriz Rodas  - Hojemais Três 
05/11/19 às 10h46

Se você é acostumado a dirigir carros, o termo Quinta Roda pode te remeter ao estepe. Mas esse elemento, na verdade, é o implemento de um caminhão que une seu cavalo à carreta – em palavras mais simplistas, a cabine do caminhão à sua carroceria.

É um equipamento de segurança prioritária, até porque, qualquer acidente envolvendo seu funcionamento pode ser motivo para significativos acidentes. É uma peça fundamental de todo o conjunto.

Vale ressaltar, que por ser um elemento de extrema importância é necessário que a manutenção preventiva seja realizada dentro do tempo adequado, assegurando a funcionalidade eficaz da quinta roda. 

Alguns componentes do kit de travamento merecem atenção especial, assim como a garra de travamento e o disco de fricção, que estão em atrito direto com o Pino Rei. Dessa forma, ambos os componentes e a barra de travamento devem ser substituídos, respeitando tempo limite de desgaste e essa verificação ser realizada durante a manutenção da quinta roda. 

Outro ponto que deve ser levado em consideração quando falamos em segurança, está interligado a reforma da quinta roda, sendo uma atividade não recomendada, isso porque o remodelamento não irá garantir a real segurança do implemento e o correto é sempre respeitar a durabilidade da quinta roda, realizando a troca por um equipamento novo, a fim de garantir a sua seguridade e como consequência danos maiores poderão ser evitados.

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TIPOS DE CARRETAS

Cavalo Mecânico
É formada pelo cavalo mecânico e um eixo simples, apenas duas rodas de tração e uso para semirreboques e carga não tão pesada.

Carreta LS
Parece com a carreta anterior – é também chamada de cavalo mecânico trucado – mas esta possui eixo duplo. Ou seja, este modelo permite que cargas mais pesadas sejam acopladas, pois o peso é melhor distribuído no veículo e no chão.

Bitrem
Também é chamada de Treminhão, tem sete eixos e seu peso bruto máximo é de 57 toneladas.

Carreta 2 eixos
Tanto o cavalo mecânico quanto o semirreboque têm 2 eixos cada. O máximo comprimento é de 18,15 metros e o peso bruto máximo é de 33 toneladas.

Carreta 3 eixos
Usa um cavalo mecânico com 2 eixos e um semirreboque com 3 eixos. O comprimento é o mesmo da carreta de 2 eixos, mas o peso bruto máximo é de 41,5 toneladas.

Carreta cavalo trucado
Usa um cavalo mecânico trucado – 3 eixos – e um semirreboque também com 3 eixos. O comprimento máximo é de 18 metros e o peso bruto máximo é de 45 toneladas.

TIPOS DE QUINTA RODA
Existem dois modelos de quinta roda: 2” – duas polegadas – e 3.5” – três polegadas e meia. À título de conhecimento, as líderes do mercado são Jost e Fontaine, que possuem características semelhantes.

A primeira, de 2” polegadas, é indicada para operações rodoviárias, geralmente de carretas LS e Bitrem. A segunda, de 3.5” polegadas, é aplicada a operações fora da estrada – florestal, canavieira, agrícola – e geralmente utilizadas em carretas Tritrem. Consulte uma das lojas Zaupa Cardans para atendimentos e serviços especializados.

Conheça mais sobre a empresa e seus serviços em www.zaupacardans.com.br  

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