A Jeep anunciou recentemente a ampliação de sua linha Commander 2025, trazendo ao mercado nacional uma nova motorização e versões inéditas que prometem maior versatilidade e desempenho. E foi uma das versões do SUV que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana.
O Jeep Commander 2025 é fabricado no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, uma das fábricas mais modernas do mundo e a principal unidade produtiva da Stellantis na América Latina. Além de abastecer o mercado nacional, as unidades produzidas no Brasil são exportadas para diversos países da região, reforçando a presença da marca Jeep em mercados estratégicos.
Com a inclusão do motor Hurricane 2.0 turbo, que entrega 272 cavalos de potência, e o lançamento da versão Blackhawk, o modelo se consolida como uma opção atrativa no segmento de SUVs. A linha agora conta com seis versões, incluindo configurações para cinco e sete lugares, em um movimento que visa oferecer opções variadas para diferentes perfis de consumidores.
Principal destaque da linha 2025, o motor Hurricane 2.0 turbo a gasolina, com 272 cavalos de potência e torque de 400 Nm, é associado a uma transmissão automática de nove velocidades da fabricante alemã ZF. Com esse motor o Commander acelera de 0 a 100 km/h em sete segundos, com uma velocidade máxima de 220 km/h.
Essa motorização está equipada com o sistema de tração 4x4 Jeep Active Drive Low, que desconecta automaticamente o eixo traseiro quando a tração nas quatro rodas não é necessária, resultando em economia de combustível. Esse sistema é ativado instantaneamente em condições que exigem maior aderência, como em terrenos acidentados ou em estradas molhadas.
Além do Hurricane 2.0, a linha oferece duas outras opções de motorização. O motor T270 Turbo Flex, com 185 cavalos de potência e 270 Nm de torque, é combinado com uma transmissão automática de seis velocidades e tração 4x2. Já a versão com motor TD380 Turbo Diesel, que foi a avaliada por nós, que entrega 170 cavalos e 380 Nm de torque, também conta com tração 4x4 e câmbio automático de nove marchas. Ambos os modelos vêm equipados com o Jeep Traction Control +, sistema que controla o torque para manter a aderência em condições de baixa tração.
Pensado para o mercado brasileiro, a linha Commander 2025 busca oferecer conforto e conveniência com características que o destacam entre os SUVs. A linha inclui uma nova versão de cinco lugares, disponível na configuração Longitude, que oferece um espaço de porta-malas de 661 litros, sendo o maior da categoria D-SUV. Para aqueles que preferem o modelo de sete lugares, o Commander disponibiliza 233 litros de capacidade no porta-malas, sendo possível expandi-lo para até 1.760 litros com o rebatimento das duas últimas fileiras.
A acessibilidade ao espaço interno foi outro ponto aprimorado pela Jeep. O modelo possui um mecanismo na segunda fileira de bancos que permite o fácil acesso à terceira fileira com um leve toque na alavanca, facilitando a acomodação de passageiros de todas as idades. Para tornar a viagem ainda mais confortável, os assentos da segunda e terceira fileira são reclináveis e a segunda fileira pode ser ajustada longitudinalmente em até 14 centímetros. Essa versatilidade permite personalizar o espaço interno para maximizar o conforto dos ocupantes ou aumentar a capacidade de carga.
A linha Commander 2025 reforça a experiência tecnológica com uma central multimídia de 10,1 polegadas e o sistema Adventure Intelligence, que oferece navegação integrada e serviços conectados, além de um quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas. A partir da versão Overland, o modelo conta com o sistema de som premium Harman Kardon, que inclui nove alto-falantes e um subwoofer com 450W, proporcionando uma experiência de áudio imersiva. Esse sistema também incorpora a tecnologia Fresh Air, que usa o espaço da cabine como ressonância para graves mais intensos e sem a necessidade de caixas de som adicionais.
O porta-malas, em todas as versões, possui acionamento elétrico, com as configurações Overland e Blackhawk incluindo um sistema hands-free, que permite abrir o compartimento sem o uso das mãos, apenas ao passar o pé sob o para-choque traseiro. Esses detalhes de conveniência complementam o perfil do Commander como um modelo preparado para o dia a dia e para viagens em família.
A linha 2025 do Commander traz uma série de recursos avançados de assistência ao motorista, incluindo o Assistente Ativo de Direção (ADA), que combina o Lane Centering e o controle de cruzeiro adaptativo (ACC). Esse conjunto de tecnologias, que entrega ao modelo o nível 2 de autonomia, permite que o veículo assuma o controle da direção, aceleração e frenagem em certas condições, mantendo-o centralizado na faixa de rodagem.
O modelo também vem equipado com seis airbags e, nas versões Overland e Blackhawk, com pneus Seal Inside, tecnologia que previne a perda de ar em até 85% dos casos de perfurações de até 5 mm, garantindo maior segurança em percursos longos ou em estradas pouco pavimentadas. Esse recurso se alinha à proposta do Commander de oferecer um conjunto completo de segurança para todas as condições de rodagem.
Estreia da versão esportiva Blackhawk
A Jeep aproveitou o lançamento da linha 2025 para introduzir a versão Blackhawk, que se posiciona como a mais esportiva do portfólio. Equipada com o motor Hurricane 2.0 turbo, a Blackhawk conta com acabamentos exclusivos, incluindo rodas de 19 polegadas, pinças de freio vermelhas e uma grade frontal com detalhes em Dark Chrome. O modelo exibe um estilo diferenciado com elementos escurecidos, desde o logotipo até as molduras, conferindo-lhe um visual mais agressivo.
No interior, a versão Blackhawk traz detalhes que ressaltam sua proposta esportiva, como o acabamento em suede preto e bordado exclusivo nos bancos. A versão também está disponível na cor exclusiva Sting Gray, reforçando seu apelo visual diferenciado e ampliando as opções de escolha para os consumidores que buscam um estilo mais arrojado.
