A Nissan comercializa o LEAF, modelo 100% elétrico, desde 2010 na Europa com o lançamento da primeira geração. A segunda geração foi apresentada em 2016 e comercializada no Brasil a partir de 2019. Agora a marca, que afirma querer “levar a eletrificação a mais e mais brasileiros”, apresenta o LEAF 2023, a terceira geração que o Hojemais Araçatuba teve a oportunidade de conhecer e avaliar.
A nova geração com um e-powertrain equipado com baterias de íon-lítio de 40 kWh, que entrega potência equivalente a 150 cavalos, torque de 32,6 kgfm e autonomia de até 272 quilômetros no Inmetro.
O modelo oferece três modos de condução, de acordo com a necessidade do condutor: ECO, que ajuda a limitar o desempenho do motor e a economizar energia; “B” (Brake), que usa uma frenagem regenerativa mais potente, para recarregar com mais eficiência a bateria, mas sem comprometer a potência do veículo; e “D” (Drive), o modo de operação normal com a potência máxima do motor.
O sistema de recarga está localizado na parte frontal do LEAF 2023 e, além da entrada tipo ChadeMo, para carga rápida, o modelo vem agora com entrada tipo 2, o padrão europeu, de sete pinos, mais comum nos pontos de recarga no Brasil.
e-Pedal
Um aliado na condução mais eficiente do Nissan LEAF 2023 é o e-Pedal, inovação que permite ao motorista simplificar movimentos na hora de acelerar, desacelerar e parar o carro, pois pode utilizar somente o pedal do acelerador para todas essas ações.
O funcionamento é extremamente simples: soltando o pedal do acelerador, o carro irá parar de forma gradual e suave, sem necessidade de se pressionar o pedal do freio. Essa tecnologia elimina a necessidade de os motoristas moverem constantemente o pé do pedal do acelerador para o de freio para reduzir a velocidade ou parar o veículo completamente.
A terceira geração do Nissan LEAF tem novos formatos de grade e para-choque dianteiro, faróis com acabamento interno preto, rodas de liga leve aro 17 de cinco raios e o novo logotipo da Nissan na grade dianteira, na tampa do porta-malas, no centro das rodas e no volante.
( Confira o vídeo com o Nissan LEAF 2023 )
