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Mato Grosso do Sul tem oito pontes federais em situação ruim, aponta DNIT

O relatório, disponível no portal do órgão, utiliza cinco níveis de avaliação: crítico, ruim, regular, bom e ótimo.

Da Redação
28/12/24 às 15h18
Imagem: Rômulo Montagna.

De acordo com o último levantamento do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT), realizado em março de 2023, Mato Grosso do Sul não possui pontes federais em condição crítica, mas registra oito estruturas classificadas como em situação ruim. O relatório, disponível no portal do órgão, utiliza cinco níveis de avaliação: crítico, ruim, regular, bom e ótimo.

Pontes em situação ruim no Estado

Seis das oito pontes avaliadas como ruins no Estado são de concreto e estão localizadas nas rotas de rodovias federais:

  • BR-262 : Três pontes próximas a Corumbá e Miranda.
  • BR-060 : Duas pontes entre Camapuã e Chapadão do Sul.
  • BR-267 : Uma ponte no km 97, entre Jardim e Caracol.

As outras duas estruturas são de madeira:

  • BR-267 : Próxima a Nova Alvorada do Sul.
  • BR-060 : Localizada em Bela Vista, na fronteira com o Paraguai.

Questionamentos e falta de respostas

A reportagem questionou o DNIT sobre possíveis reformas ou substituições das pontes em condição ruim. Contudo, até a publicação desta matéria, não houve retorno por parte do órgão. Prefeitos de cidades próximas às pontes também foram procurados, mas não responderam.

Investimento na ponte bioceânica

Desde a avaliação de março, o DNIT assinou, em Campo Grande, uma ordem de serviço para iniciar as obras de acesso à ponte bioceânica, que ligará Porto Murtinho (MS) a Carmelo Peralta, no Paraguai. A obra, com extensão de 13,1 km e investimento de R$ 472 milhões, será parte de um corredor de integração entre Brasil, Paraguai, Argentina e Chile.

Tragédia no Tocantins acende alerta

O levantamento do DNIT ganhou destaque após o desabamento de uma ponte na BR-226, entre Tocantins e Maranhão, ocorrido no último domingo (22). O acidente resultou em nove mortes confirmadas e oito desaparecidos, segundo a Agência Brasil.

Em resposta, o DNIT anunciou a abertura de uma sindicância para apurar as causas do colapso e responsabilizar os envolvidos. Um decreto de emergência está previsto para liberar mais de R$ 100 milhões destinados à construção de uma nova estrutura no local. A ponte desmoronada, chamada Juscelino Kubitschek, era um importante elo na região.

A tragédia reforça a necessidade de atenção contínua à manutenção das pontes em todo o Brasil, incluindo aquelas em situação ruim em Mato Grosso do Sul.

 

8Com informações do CampoGrande News

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