Quem é apaixonado por carros, sabe que as rodas de liga leve fazem toda a diferença na estética do veículo, visto que o acessório pode ser o toque final na composição de um estilo perfeito. E uma coisa é fato: a indústria automobilística é extremamente rica, sendo assim, todo ano tem inúmeros lançamentos, e é por conta dessa grande variedade que muitas vezes a tomada de decisão na escolha das rodas se torna tão difícil.
No entanto, existem alguns modelos que foram tão bem sucedidos que até hoje são considerados grandes ícones. Diante desse cenário hoje a equipe da Russo Rodas enumerou os 10 carros nacionais equipados de fábrica com as rodas liga leve mais memoráveis. Confira e, se você lembrar de outros modelos, cite-os nos comentários!
10. Roda pinças de escorpião: Fiat Stilo Schumacher
Esse foi o primeiro carro nacional equipado com rodas de liga leve 17 polegadas. Para os fãs as mais bonitas eram as da série especial Schumacher, com raios que remetiam às pinças de um escorpião.
9. Roda diamantada: Fiat Tempra Ouro
Os anos 90 foi marcado pelo tempra que causou um grande impacto no mercado na época. Com seu design anguloso e as belas rodas de liga leve, idênticas às do similar europeu, que tinham pintura cinza nas versões de entrada e acabamento diamantado na top de linha.
O sucesso foi tanto que não demorou muito para que elas fossem vistas pelas ruas em diversas unidades de Uno, Tipo, Tempra, Prêmio, entre outros.
8. Roda de tampa quadrada: Fiat Uno 1.5R
E quem aí lembra das linhas retas e funcionais do fiat uno? O estilo era tão marcante que se estendeu até as rodas de liga leve das versões 1.5R e 1.6R, que combinavam perfeitamente com o veículo e até hoje são lembradas pelo visual marcante.
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7. Roda raiada: Ford Escort XR3 1.8
Em 1988, o Ford Escort hatch ganhou motor 1.8 de 99 cv e passou a encarar os concorrentes em pé de igualdade. Além da reformulação do visual o veículo também ganhou as rodas de liga leve redesenhadas, com estilo raiado.
6. Roda quatro bolas: Ford Escort XR3 1.6
Quando o assunto é design, o Ford Escort XR3 1.6 fazia bonito. Com vários detalhes estilosos, como os quatro faróis dianteiros e discretas faixas adesivas nas laterais. Mas o grande atrativo mesmo eram as rodas de liga leve com motivos circulares, ou, em linguagem mais popular, “quatro bolas”, ou ainda “trevinho”.
5. Roda Cruz: Chevrolet Monza S/R
O Monza S/R foi um dos esportivos mais cobiçados do país durante os anos 80 e foi fabricado por pouco tempo, entre 86 e 88, sendo hoje uma das versões mais valorizadas da linha, com rodas de liga leve de aro 14 em formato de cruz, exclusivas da versão.
4. Roda ralinho: Chevrolet Opala Comodoro
Bom, se você também é louco por carros, então com certeza é um dos admiradores desse clássico nacional. Entre os diferentes componentes que calçaram seus pneus, talvez os mais lembrados sejam os conhecidos como “ralinho”, acessório esse que até hoje é disputado entre os proprietários do veículo.
3. Roda “BBS”: Volkswagen Santana Executivo
As rodas raiadas, ficam famosas ao calçar o Santana Executivo, ficando conhecidas como BBS, marca alemã que produzia componentes de estilo idêntico.
2. Roda pingo d’água: Volkswagen Gol GTS
A estreia das rodas de liga leve pingo d’água foi na versão GTS, mas também equiparam o Gol GTi em 89.
Ambas tinham várias características técnicas em comum, a mais recente trazia visual mais invocado. O toque final ficava por conta justamente das belas rodas.
1.Roda orbital: Volkswagen Gol GTi
As rodas orbital equiparam Gol GTi durante a primeira metade da década de 90 e quem não podia ter a top de linha instalava outras versões até mesmo em outros veículos. Originalmente, elas tinham aro 14, mas passaram a ter similares aftermarket em várias outras medidas, combinando perfeitamente com os esportivos.
Mas afinal, qual dessas rodas é mais marcante para você? – E se lembrar de outra não se esqueça de deixar nos comentários.
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