Durante décadas, os moradores de Três Lagoas viveram o drama de ter que esperar pela passagem de longos comboios de trem de ferro que cruzavam a cidade. O ponto mais crítico era na confluência das avenidas Filinto Muller e Clodoaldo Garcia, mas outros pontos também eram verdadeiros testes para cardíacos, entre os quais, na Rua Duque de Caxias e na Avenida Ranulpho Marques Leal.
Com o aumento do fluxo de veículos na cidade, foi ficando cada vez mais complicado o problema e o congestionamento não mais se limitava às imediações do Santa Ângela, mas prejudicava também o fluxo na Rua Paranaíba e às vezes, na Bruno Garcia, tendo em vista os longos período que às vezes era necessário a esperar pela passagem dos trens.
Se aquela – e as outras - passagem de nível não tivesse sido desativada, atualmente, com certeza, o caos já teria sido estabelecido naquele trecho e alguma alternativa teria de ser adotada. Vale lembrar que o saudoso prefeito Miguel Tabox tentou construir um viaduto no local.
O fim oficial da passagem de trens pelo centro da cidade se deu no dia 17 de dezembro de 2014, na gestão do governador André Puccinelli, que inagurou o contorno ferroviário, que foi viabilizado por interferência da ex-prefeita e hoje senadora três-lagoense, Simone Tebet.
*João Maria Vicente - Fatos Regionais
