Mitos e verdade sobre o consumo do combustível

Aditivos fazem o consumo de combustível ser menor?
Mito - Os aditivos não interferem no consumo da gasolina e nem na potência do motor, apenas limpam os resíduos da câmara de combustão, portanto essa é uma afirmativa falsa! 

Manutenção em dia facilita o controle de combustível?
Verdade - Existem alguns componentes que precisam sempre ser avaliados, assim como óleo do motor, que quando vencido aumenta o atrito das peças e consequentemente aumenta o consumo do combustível. Os filtros de ar e combustível também precisam ser trocados, por isso é importante seguir os prazos estipulados pelas montadoras, dessa forma seu veículo terá um ótimo desempenho e as dores de cabeça em relação a uma manutenção cara pode ser evitada.

Calibrar mal os pneus afeta o consumo?
Verdade - quando os pneus não estão calibrados corretamente, o atrito com o chão tende a ser maior e isso faz com que o motor tenha que trabalhar mais para manter o carro em movimento, consequentemente consumindo mais combustível.

Ar condicionado ligado faz diferença no tanque?
Verdade - O sistema de ar condicionado é acionado por meio de uma correia ligada diretamente à polia do motor. Com isso cada giro do motor serve fazer o automóvel rodar e manter o funcionamento do  compressor do ar condicionado.

Desengrenar o veículo nas descidas economiza combustível?
Mito- Com a injeção eletrônica, se o câmbio está em ponto morto a central comanda a injeção da quantidade de combustível que o motor precisa para funcionar em marcha lenta. Mas se estiver engrenado em qualquer marcha e em movimento, a mesma central corta totalmente o envio de combustível se não tiver nenhum comando vindo do pedal do acelerador. Vale ressaltar que deixar o carro desengrenado não é seguro, pois você não poderá contar com o freio motor.

Portanto na hora de economizar procure por informações seguras, caso contrários os prejuízos podem ser grandes. 

Calibrar mal os pneus afeta o consumo?
Verdade - quando os pneus não estão
calibrados corretamente, o atrito com o chão tende a ser maior e isso faz com que o motor tenha que trabalhar mais para manter o carro em movimento, consequentemente consumindo mais combustível.

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